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F1 2017 – Les 10 nouvelles monoplaces du championnat du monde en images

Retour au orange pour l’écurie anglaise, McLaren, cette saison 2017 de F1.

Avec la disparition de Manor Racing, initialement inscrit au départ de la saison, il n’y aura que 10 écuries engagées au championnat du monde F1 2017, dont le départ sera donné en Australie, le dimanche 26 mars prochain. D’ici-là, les teams ont déjà tous sortis les nouveaux modèles de monoplaces qu’ils alignent et même effectués, les premiers tours de pistes d’essais.

Les 10 F1 de la saison 2017 : 1. La Ferrari SF70-H

Le orange de la McLaren MCL32 fait sensation sur le plateau du championnat du monde F1 2017

Les bolides, les voici tous présentés dans le diaporama ci-dessus. Avec un coup de coeur particulier pour la McLaren MCL32, de Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne car l’écurie anglaise est revenue à sa couleur orange originale. L’esthétique ne faisant pas les titres, McLaren devra plus aux performances de son motoriste Honda, l’espoir de briller cette saison 2017 de F1. Ce pourra difficilement être pire que le précédent exercice.

A Romain Grosjean l’une, sinon la moins lookée des monoplaces au départ de la saison

A l’opposé de la McLaren, la Haas VF-17 du Français Romain Grosjean est peut-être, avec la Force India VJM10, la monoplace la moins stylée du plateau. Entre le rouge des Ferrari, le jaune des Renault ou les dorures de la Sauber C63, ces couleurs foncées, grisonnantes et noires sont un peu tristes. Le championnat du monde de F1 débutera donc le 26 mars, en Australie et se terminera le 26 novembre, par le Grand Prix d’Abou Dabi.

AS Monaco – Découvrez le monstre à près de 400.000€ de Radamel Falcao

Radamel Falcao s’est offert un petit bijou automobile. Mais à Monaco ce n’est qu’un parmi d’autres. – @Facebook

Sur le Rocher princier, surement plus que partout ailleurs, Radamel Falcao se fond aisément dans le paysage local, quand il sort son bijou à quatre roues. Des voitures à près de 400.000 euros, produites en série limitée à 500 exemplaires, d’autres que lui en ont très certainement, dans son proche voisinage. Mais avec cette superbe 675LT Spider, l’attaquant de l’AS Monaco n’a pas à rougir des comparaisons.


A bord du Hummer customisé de Mauro Icardi… par Sportune

Radamel Falcao a une McLaren 675LT Spider pour voiture

Produites par McLaren, elle est « orange volcan », la couleur historique du célèbre constructeur britannique, celle d’ailleurs qui habillera les monoplaces du championnat F1 2017 qu’il dispute. D’une Formule 1, ce bolide de 675 chevaux n’en est d’ailleurs pas très loin, compte tenu de ses performances hallucinantes : une accélération de 0 à 100 km/h sous les 3 secondes (2″9) et une vitesse de pointe annoncée à 326 km/h.

Un petit bijou qui passe presque inaperçu sur le Rocher monégasque

L’engin a été repéré par le carspotter de la région monégasque, Wheelson official. Rappelons que Radamel Falcao, même s’il a réduit significativement son salaire en rentrant à Monaco, cet été, est l’un des joueurs les mieux payés de la Ligue 1, 2016-2017, avec près de 7 millions d’euros net la saison.

Cristiano Ronaldo a un nouveau bolide cher et orange !

Cristiano Ronaldo dans une McLaren Spider orange. Et pas seulement comme passager.

Cristiano Ronaldo dans une McLaren Spider orange. Et pas seulement comme passager.

C’est un joujou qui s’ajoute à son parking déjà impressionnant et un modèle de plus de la prestigieuse écurie et constructeur anglais McLaren. Après la MP4-12C grise, voici la McLaren 650S Spider avec laquelle se déplace désormais Cristiano Ronaldo comme l’ont repéré les journalistes du quotidien sportif espagnol AS.

En ce moment, Cristiano Ronaldo roule en McLaren 650S Spider

Sa couleur orange serait peu académique pour n’importe quelle citadine mais sur cette bête de course à plus de 250.000 euros c’est un classique parfaitement maîtrisé. Sous le capot de cette McLaren 650S ronronne un moteur V8 inspiré de ceux que l’usine produit pour ses équipes de Formule 1. Vitesse maximale de 333 km/h et accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes : voilà pour les caractéristiques bestiales de l’engin.


La voiture à 1M€ de Cristiano Ronaldo par Sportune

Une flotte de véhicule impressionnante pour la star du Real Madrid

Rappelons, comme nous l’avions récemment relevé dans notre comparatif des voitures de la BBC (Bale, Benzema Cristiano) et de celles de la MSN (Messi, Suarez, Neymar) que Cristiano Ronaldo a une impressionnante flotte de voitures dans son garage personnel dont une très chère Bugatti Veyron, à plus de un million d’euros.

McLaren F1: Objectif Bourse en 2016/2017

Ron Dennis

Ron Dennis s’active à introduire McLaren en bourse en 2016-2017. – @Facebook

Depuis de longs mois, les actionnaires de l’équipe McLaren F1 se livrent une guerre sourde. Ron Dennis, propriétaire de 25% et actionnaire depuis 34 ans, souhaite en effet passer à l’offensive et introduire d’ici 2016/2017 son groupe en Bourse. Un procédé qui n’est pas sans rappeler celui de la famille Glazer au club de foot de Manchester United.

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Les allusions de Ron Dennis sur Manchester United ont d’ailleurs été nombreuses durant la saison 2014. Des indices sur ses ambitions pour son groupe. En reprenant 50% des parts de la Mumtalakat Holding pour 320 millions d’euros environ, Dennis garantit la présence du groupe TAG à hauteur de 25% jusqu’à l’introduction en bourse prévue selon ses estimations en 2016/2017. Une opération gagnant/gagnant offrant une plus importante cohérence pour le groupe McLaren.

McLaren, une société évaluée à 1 milliard en 2017

Actuellement McLaren Racing et McLaren Automotive sont des entreprises séparées n’ayant qu’un seul lien : Ron Dennis. En 2011, l’ancien mécanicien de l’équipe Brabham avait indiqué son ambition à l’agence Reuters. Cette dernière avait estimé que le groupe aurait une valeur d’1 milliard d’euros en 2017.

L’achat des parts du group Mumtalakat Holding par Dennis s’est réalisé par endettement. Selon le principe de la famille Glazer avec Manchester United, une partie de la dette est assurée par la société elle-même, l’autre par l’homme. L’introduction en bourse est ainsi la seule solution pour à la fois se désendetter et satisfaire le groupe TAG qui souhaite lui, se désengager.

Un capital qui a beaucoup évolué

Cette solution de compromis est l’épilogue d’une longue marche du capital de McLaren. Ron Dennis est entré dans le capital de McLaren en 1980 à la demande de la marque Marlboro qui souhaitait relancer l’équipe championne du monde des constructeurs 1974 qui avait alors permis à Emerson Fittipaldi et James Hunt de remporter le titre mondial pilote en 1974 et 1976. Mais à la fin des années 70 l’équipe est devenue économiquement puissante, mais sportivement épuisée. En 1983, Ron Dennis laisse entrer le groupe TAG à hauteur de 60% (la société financera aussi le moteur turbo Porsche). En 1999, Mercedes-Benz prend 40% et la valeur de l’équipe augmente. Sous l’égide de TAG, d’une simple équipe de course, l’ensemble devient un petit groupe. Avec la marque allemande, elle passe à la vitesse supérieure et se transforme en sous-traitant. En 2005, Ron Dennis et Mansour Ojjeh (TAG) vendent 50% de leur part à la société Mumtalakat Holding. Pour préparer l’avenir.

En 2010, Mercedes-Benz quitte le capital (ayant racheté l’équipe BrawnGP). Mumtalakat Holding passe à 50% du capital, Ron Dennis 25% et TAG 25% également. C’était jusqu’à présent le capital. Mais depuis le début du mois de décembre, Ron Dennis dispose de 75% du capital et TAG de 25%.

Voici, en images, le nouveau bus de l'AS Rome

F1 2014: Les écuries les plus chères du championnat du monde

La Scuderia Ferrari est l'écurie la plus chère du plateau F1 2014. - @Facebook

La Scuderia Ferrari est l’écurie la plus chère du plateau F1 2014. – @Facebook

La saison de F1 2014 touche à sa fin et l’on saura ce dimanche en fin d’après-midi, après le GP d’Abu Dhabi, qui de Lewis Hamilton ou de Nico Rosberg sera sacré champion du monde cette année. Le magazine Forbes a choisi ce moment pour publier les chiffres de la valeur financière des écuries de F1 en incluant dedans le budget et les revenus de chacune des équipes.

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L’écart au bout du compte est abyssal entre la Scuderia Ferrari, l’écurie la plus riche et la plus chère du plateau et la plus modeste écurie Toro Rosso. Et cela, sans parler des équipes Caterham et Marussia qui sont l’une et l’autre en grandes difficultés financières. En chiffres, la Scuderia Ferrari 1,08 milliards d’euros en 2014.

La valeur financière des écuries de F1 : 9. Toro Rosso

Image 1 parmi 9


Valeur de l'écurie : 120M€
Revenue 2013 : 69M€
Budget 2013 : 68M€
Propriétaire : Red Bull GmbH

La Scuderia Ferrari presque un milliards d’euros plus chère que l’écurie Toro Rosso
C’est presque un milliard de plus que la Scuderia Toro Rosso mais près du double également que le team McLaren, deuxième dans la hiérarchie dressée par Forbes. Ferrari c’est 319 millions d’euros de budget et un revenu de 367 millions d’euros pour une valeur financière estimée de l’écurie à 1,08 milliards d’euros. Découvrez le palmarès des écuries de F1 les plus chères en 2014, en images et en détails, dans la galerie ci-dessus…